外贸形势差，出口集装箱自然数量减少。但8月26日从金华甬金国际集装箱公司了解到，今年金华无水港的集装箱业务正在逆势快速增长。

　  该公司总经理邱红军介绍，今年1~7月份，金华无水港出口集装箱1.84万只，约合3.69万个标箱，为2011年全年无水港出口集装箱的1.86倍，为无水港建港以来历史最高值。

　  为何会出现这样的局面？邱红军分析说：“实行港铁联运、延长报关时间、开展组合服务是金华无水港今年新推出的举措，也是无水港出口集装箱爆发式增长的主要原因。”

　　据介绍，港铁联运就是铁路进出口货物直接运到海港出海的联运模式，实现“一次申报、一次查验、一次放行”的运输方式，大大缩短了货物报关报检时间、加快了货物出口速度、同时还方便了业户、降低了物流费用。根据试运行情况，实行港铁联运一只集装箱可节约100~200元费用。

　　今年，无水港的报关时间大大延长了，截止时间从下午5时30分延长到了晚上8时，查验时间则延长到晚上10时。根据规定，报关的货物如果当天不能查验，每只集装箱将要增加费用500元。因此，采取这一措施后，货物出口速度快了，业户也节省了支出。仅该项，5月份金华无水港就为外贸企业减少支出100多万元。

      此外，组合服务也在金华无水港展开。比如，开展甩挂运输，即提前将周转用的空集装箱甩放到各家出口企业，待装货后一起拖回并运往宁波港；筹建电子信息平台。将来，这里有望实现信息监控一体化及实现资源共享和订单式服务。